雷竞技仲春时节，东北大地一派欣欣向荣，随处可见好鸟相鸣、嘤嘤成韵的景象，也是东北地区麻雀、灰喜鹊筑巢的“黄金期”。中国铁路沈阳局集团有限公司管内辽宁、吉林两省以及内蒙古自治区所处的山区和草原地貌，是鸟类喜欢筑巢的栖息地。高铁接触网设备的格构式钢柱、硬横梁吊柱、隔离开关底架、补偿装置棘轮框架等位置高度适宜、牢固可靠，成为鸟类筑巢的“绝佳地点”。筑巢过程中，鸟类使用的钢丝、树枝极易造成供电线路短路引发跳闸，雷竞技RAYBET官方网站危及高铁行车安全。

　　为防止鸟类在铁路沿线电气设备上筑巢威胁供电线路安全，沈阳局集团公司在做到爱鸟护鸟的基础上，组织设备管理单位加大巡检力度，采取多项有效措施，雷竞技RAYBET官方网站严防因鸟害引发供电设备短路、跳闸等故障，全力保障高铁运行安全。

　　京哈高铁沿线月初鸟巢数量开始增加，到4月下旬数量达到顶峰。为掌握鸟类栖息规律、精准掌握变化趋势，沈阳局集团公司长春高铁基础设施段动态调整2C采集频次，坚持日采集、日分析。通过2C智能分析软件精准发现直径2毫米以上的细小树枝，系统排除率达到99%以上。

　　根据鸟类活动规律和生理特性，结合高铁接触网设备结构特点，科学制定引鸟管理措施。沈阳局集团公司组织设备管理单位在补偿装置、绝缘子等关键位置加装风车式棱镜驱鸟器，随着风叶转动，安装在风车顶部及侧面的棱镜多角度反射阳光，促使鸟类远离供电线路。他们还广泛运用智能驱鸟器，雷竞技RAYBET官方网站通过雷达、拾音器主动探测鸟类是否靠近，并利用超声波、语音仿真等方式驱离鸟类。

　　在鸟类活动频繁的高铁线路区间加密检查频次，沈阳局集团公司组织设备管理单位将人工巡查与智能检测相结合，进一步提升分析质量，确保第一时间发现问题并及时调整重点位置的安全管理等级。对发现的鸟巢，采取整体“搬家”的方式妥善处置，在安全区域设置人工鸟巢，在降低鸟类活动对高铁供电设备影响的同时实现了与鸟类和谐相处。